中新网长沙6月13日电 (张雪盈 周浩宇)6月13日，2024年长沙市“港产园”对接暨签约活动在长沙举办，本次活动旨在经过港产园的深层次地交融，激起“港”的生机，做足“产”的文章，显示“园”的优势，为长沙和中部地区及长江经济带的经济高水平质量的开展注入新的生机。

  近年来，长沙加速建造国家归纳交通枢纽中心，推动水运开展提质增效。长沙现已构成霞凝港和铜官港两大集约化、专业化的港口集群，全市千吨级以上泊位达64个。2023年长沙港货品吞吐量2962.56万吨，其间集装箱吞吐量25.09万标箱，同比增加20.97%，创历史上最新的记载；货运周转量16.33亿吨公里。

  活动现场完结五轮签约，包括政府机构船只通检互认、水水中转、铁水联运、港产协作、货源运送、船只制作、船员训练、绿色开展、信息同享等方面，搭建了长沙水运-工业信息同享开展渠道，现场签约金额7545万元，合同货运量超越150万吨，将保证约26.3亿元产量工程机械设备安全顺利出海。

  “在长江经济带签约的环节，咱们同武汉、无锡、芜湖、江阴等地的职业管理部门及港口企业间签署结构协作协议，主要是聚集立异船只查验准则，推动各地船只通检互认，提高船检便民服务水平。”长沙市水运业务中心党委书记、主任欧璟说。

  活动现场还举办了首航典礼。300台山河智能小型挖机经过江海联运批量发货欧洲的集装箱货轮运送；近200台上海大众和湘潭吉祥整车由长沙港发往上海、江苏、安徽、重庆、四川等地的滚装运送；长沙新港铁水联运专列1号机车牵引着25辆卡车的专列缓缓进港，由涟钢等相关钢铁厂始发的3200余吨工业钢材进港卸车，直装靠港船只发往上海、江苏海港出口。

  “长沙将继续优化水路运送结构，大力推动铁水多式联运和江海直达运送，深化与长江经济带和粤港澳大湾区要点城市的协作，尽力构建更方便快捷高效、智能绿色、安全疏通的高质量水路交通，为高水平质量的开展注入汹涌的水运力气。”长沙市人民政府副秘书长王德志说。(完)

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